भारत में नगरीय समाजशास्त्र का विकास

 

SOCIOLOGY – SAMAJSHASTRA- 2022 https://studypoint24.com/sociology-samajshastra-2022
समाजशास्त्र Complete solution / हिन्दी मे

नगरीय अध्ययन सर्वप्रथम 1915 में मुंबई विश्वविद्यालय में एक लोकप्रिय सामाजिक वैज्ञानिक पैट्रिक गेडेस द्वारा शुरू किया गया था। बाद में, नगरीय समस्याओं का अध्ययन 1920 में भूगोलवेत्ताओं और समाजशास्त्रियों द्वारा भी किया गया। हालांकि, नगरीय समस्याओं पर शोध में पर्याप्त प्रगति 1915 में हुई थी। स्वतंत्रता के बाद की अवधि में भारत। 1960 के दशक के दौरान, नगर नियोजकों द्वारा महत्वपूर्ण योगदान दिया गया था। भारतीय सामाजिक विज्ञान अनुसंधान परिषद (आईसीएसएसआर) ने भूगोल, समाजशास्त्र, अर्थशास्त्र, लोक प्रशासन आदि के क्षेत्रों में नगरीय समस्याओं पर शोध प्रायोजित किया।

 

प्रारंभिक नगरीय अध्ययनों ने भारतीय ग्रामीण समुदायों के अध्ययन में सामाजिक मानवविज्ञानियों द्वारा पहले से ही अच्छी तरह से स्थापित पैटर्न का अनुसरण किया। 1920 के दशक की शुरुआत में, भारत में ग्रामीण और नगरीय समाज के बीच समानता और अंतर का मूल्यांकन करने का प्रयास किया गया था। ग्रामीण और नगरीय समुदायों के बीच सामाजिक संस्थाओं और रीति-रिवाजों की तुलना ने दोनों क्षेत्रों में सामाजिक पदानुक्रम के उल्लेखनीय समानांतर विकास को दिखाया। संयुक्त परिवार, जाति व्यवस्था, जजमानी व्यवस्था आदि कुछ ऐसे पहलू थे, जिन्हें नगरीय अध्ययन के अंतर्गत शामिल किया गया था। शिक्षा के समाजशास्त्र, चिकित्सा समाजशास्त्र और औद्योगिक समाजशास्त्र के पहलुओं पर अध्ययन पर काफी जोर दिया गया था। नगरीय क्षेत्रों में लोकप्रिय आंदोलनों और नगरीय अशांति की भी जांच की गई।

 

1950 के दशक में, कई अर्थशास्त्रियों ने अलग-अलग शहरों या घरेलू आय, व्यय, रोजगार, बेरोजगारी आदि जैसे पहलुओं का नगरीय आर्थिक सर्वेक्षण किया। राजनीतिक वैज्ञानिकों ने नगरीय राजनीति की गहराई और नगर के विकास और नगर की योजना पर औपनिवेशिक और स्वतंत्रता के बाद की स्थितियों के प्रभाव की भी जांच की।

 

भारत में सामाजिक-आर्थिक सर्वेक्षण के प्रणेता डॉ. गाडगिल थे जिन्होंने 1936 में पुणे का सर्वेक्षण किया था। विक्टर डिसूजा ने एक नए नगर की उभरती सामाजिक संरचना पर भूमि उपयोग नीतियों के प्रभाव की जांच करने के लिए चंडीगढ़ का एक अध्ययन किया है।

 

1960 के दशक के प्रारंभ तक, भारत में नगरीय अनुसंधान का ध्यान अलग-अलग शहरों के अध्ययन से नगरीय के वर्गीकरण की समस्याओं पर केंद्रित हो गया।

 

 

 

 

 

 

एक क्षेत्रीय और राष्ट्रीय परिप्रेक्ष्य में केंद्र। 1970 के दशक की शुरुआत में योजनाकारों ने नगरीय केंद्रों और ग्रामीण विकास के बीच संबंधों पर ध्यान केंद्रित किया। इन अध्ययनों ने एक नगर के भीतर लोगों की आवाजाही, आवास की विशेषताओं और ग्रामीण नगरीय सीमा आदि पर ध्यान केंद्रित करने वाले अन्य अध्ययनों पर मूल्यवान डेटा प्रदान किया। हैदराबाद, कोलकाता और दिल्ली के महानगरीय शहरों से संबंधित कई अध्ययन भी किए गए।

 

1960 के दशक के दौरान, सामाजिक संस्थाओं पर नगरीकरण  का प्रभाव कुछ विद्वानों द्वारा अध्ययन का विषय था। गोरे (1960) ने मुंबई में परिवार की बदलती विशेषताओं का अध्ययन किया

 

रॉस (1973) का नगरीय सेटिंग में हिंदू परिवार का अध्ययन और आई.पी. देसाई (1964) का महुवा में पारिवारिक जीवन का अध्ययन इस दिशा में कुछ अधिक प्रतिनिधि अध्ययन हैं।

 

नगरीय भूगोलवेत्ताओं द्वारा महत्वपूर्ण योगदान दिया गया है। इस संबंध में, कर्नाटक के उत्तरी कनारा जिले के सिरसी नगर के सिन्हा (1970) द्वारा किए गए एक अनूठे अध्ययन का विशेष उल्लेख किया जा सकता है। सिन्हा कस्बे से संबंधित आंकड़ों के विश्लेषण और व्याख्या में कुछ सांख्यिकीय सूत्रों का व्यापक उपयोग करते हैं। वह नगर के विकास पैटर्न की अधिक सटीक समझ प्रदान करना चाहता है। भारत के राष्ट्रीय भौगोलिक जर्नल ने भारत में विकसित नगरीय पैटर्न से संबंधित कई पत्र प्रकाशित किए।

 

1950 और 1960 के दशक के दौरान, भारत में नगरीय जीवन से संबंधित समाजशास्त्रीय साहित्य की शुरुआत मुख्य रूप से बुनियादी मूल के साथ हुई थी।

भारतीय जनगणना द्वारा तैयार की जा रही प्रविष्टियाँ, और देश के विभिन्न क्षेत्रों में अध्ययन के लिए प्रदान किए गए अनुसंधान संगठनों के प्रायोजन के साथ। इन कारकों के परिणामस्वरूप, नगरीय प्रक्रिया और नगरीय संस्थानों के अध्ययन के लिए एक अधिक सकारात्मक दृष्टिकोण विकसित हुआ।

 

1970 के दशक के दौरान किए गए अध्ययन अधिक संचयी नहीं थे क्योंकि वे विविध हितों पर आधारित थे। नगरीकरण  के क्षेत्र में जांच के निश्चित क्षेत्रों की तलाश में सरकार की दिलचस्पी और प्रक्रिया से उत्पन्न परिणामी समस्याएं अधिकांश अध्ययनों पर हावी हैं।

 

1971 की जनगणना भारत में नगरीकरण  के पैटर्न की रूपरेखा इस ओर इशारा करते हुए खींचती है कि छोटे शहरों और कस्बों की तुलना में बड़े नगर तेजी से बढ़ रहे थे। बड़े नगर नागरिक सुविधाओं पर अधिक पैसा खर्च करने में सक्षम थे क्योंकि छोटे शहरों और कस्बों की तुलना में वहां नागरिक हितों को बेहतर ढंग से व्यक्त किया गया था। इस प्रकार छोटे शहरों की तुलना में बड़े शहरों ने अधिक प्रवासी आबादी को आकर्षित किया। चूंकि बड़े शहरों में बहुत कम कौशल और कम औपचारिक शिक्षा के साथ प्रवासी आबादी बढ़ी, इसने भीड़भाड़ और मलिन बस्तियों के विकास के रूप में वृद्धि की। इस प्रकार झुग्गी विकास किया गया है

 

 

 

 

 

 

प्रवासन से बहुत निकट से जुड़ा हुआ है। बड़े शहरों में स्लम विकास और स्लम सुधार की समस्या का सामना करना पड़ रहा है। नगर की सरकारें झुग्गी विकास की ऐसी विकट स्थिति को पूरा करने में सक्षम नहीं रही हैं। वे विशेष रूप से झुग्गी निवासियों के लिए कम लागत वाले आवास के कार्यक्रमों को लागू करने में सरकारों से सहायता मांग रहे हैं। वेंकटरायपा (1972), वीबे (1975), देसाई और पिल्लई (1972) ने अपने अध्ययन में भारतीय शहरों में मलिन बस्तियों की विकट स्थिति को सामने लाया है।

 

तेजी से नगरीय और औद्योगिक विकास की परिस्थितियों में, भारत सरकार भारतीय शहरों में भीड़भाड़ की समस्या के बारे में गहराई से जागरूक हो गई थी। उपयुक्त उपचारात्मक उपायों का सुझाव देने के लिए दिल्ली और मुंबई में सेमिनार आयोजित किए गए। एक नगरीय अभिव्यक्ति के रूप में इस तरह की खुली चर्चाओं के परिणामस्वरूप स्लम को अधिक विशिष्ट शब्दों में परिभाषित किया गया है।

 

1961-1971 के बीच, 1971 में ग्यारह मिलियन-शहरों को जन्म देते हुए मिलियन-रेंज में चार नए शहरों को मौजूदा मिलियन-शहरों में जोड़ा गया। इन ग्यारह शहरों में से प्रत्येक।

 

भारतीय शहरों पर अल्फ्रेड डिसूजा (1978) के संपादित कार्य में पोषण, मलिन बस्तियों और नगरीय आवास, नगर के भीतरी इलाकों के संबंध और प्रवासन से संबंधित मुद्दों जैसे विषयों की एक विस्तृत श्रृंखला शामिल है। आरसी सरिकवाल (1978) ने कुछ ऐसी समस्याओं को उजागर करने की कोशिश की, जिसका सामना दिल्ली के निकट बढ़ते औद्योगिक नगर गाजियाबाद ने किया। इस अध्ययन ने औद्योगिक टाउनशिप के विकास पैटर्न की समझ प्रदान की।

 

अलग-अलग कस्बों और शहरों का ऐतिहासिक अध्ययन ऐतिहासिक परिप्रेक्ष्य में नगरीकरण  की प्रक्रिया में अंतर्दृष्टि प्रदान करता है। 1970 और उससे पहले के दशकों में किए गए ऐसे कई नगरीय अध्ययनों ने ऐतिहासिक और तुलनात्मक परिप्रेक्ष्य में रुचि पैदा की है। क्रेन (1955) और घुर्ये (1962) के कार्य इस दिशा में अग्रणी अध्ययन थे। क्रेन के काम ने पूर्व-ब्रिटिश काल के दौरान शहरों के विकास की एक अंतर्दृष्टि प्रदान की, जिसके आलोक में ब्रिटिश शासन के दौरान शहरों के विकास की चर्चा की गई है। घुर्ये ने अपने काम में स्वतंत्रता के बाद से नगरीय विकास के साथ औपनिवेशिक सेटिंग में नगरीय विकास की तुलना की।

 

अहमदाबाद के अपने अध्ययन में, केनेथ गिलियन (1968) ने अंग्रेजों के अधीन औपनिवेशिक स्थिति का विश्लेषण किया क्योंकि यह पश्चिमी तट पर प्रबल थी। गुजराती व्यापारिक समुदाय का पारंपरिक गढ़ रहे इस नगर में कई सदियों पुराने रीति-रिवाजों और परंपराओं के प्रभाव को कम करने में अंग्रेज सफल रहे। अहमदाबाद इस प्रकार कपड़ा निर्माण के एक प्रमुख केंद्र के रूप में परिवर्तित हो गया।

 

 

उन्नीसवीं शताब्दी के मध्य में मुंबई के अपने अध्ययन में, क्रिस्टीन डॉबिन्स (1972) ने उस गति और परिवर्तनशीलता पर प्रकाश डाला, जिसके साथ विभिन्न स्थानीय समुदाय, जो आम तौर पर अंग्रेजों द्वारा पेश किए गए नए विचारों के प्रति ग्रहणशील थे, ने नए अवसरों का लाभ उठाया। यह उन्नीसवीं शताब्दी के मध्य में मुंबई में विलय करने वाले कुलीनों की पहचान करके किया गया है। बेली (1975) ने इलाहाबाद नगर में नगरीय अभिजात वर्ग के उदय का उल्लेख किया। नए अभिजात्य वर्ग ने नवजात राष्ट्रवादी भावनाओं को अति आवश्यक नेतृत्व प्रदान किया। उनके सदस्य कांग्रेस पार्टी की शुरुआती नीतियों को आकार देने में सहायक थे।

 

प्रदीप सिन्हा (1978) ने जॉब चार्नॉक के समय के दौरान गाँवों के एक समूह से महानगरीय नगर कोलकाता के विकास का पता लगाया, जब इसने भारत की राजधानी नगर का दर्जा ग्रहण किया। इस अध्ययन में, सिन्हा ने नगरीय मध्यम वर्ग के उद्भव और पश्चिमी शिक्षा के लाभ वाले पश्चिमी-उन्मुख धनी निवासियों के वर्ग पर भी प्रकाश डाला।

 

प्रणबंजन रे (1971) द्वारा सेरामपुर अध्ययन में, पहले डेनिश बसने वालों के अधीन, और फिर ब्रिटिश शासन के तहत, औपनिवेशिक स्थिति का लेखा-जोखा लिया गया, रे ने इस तथ्य की ओर इशारा किया कि

 

सेरामपुर के व्यापारिक समुदाय विदेशी शासन के तहत फले-फूले, जिससे एक समृद्ध वाणिज्यिक नगर के रूप में इसकी स्थापना हुई।

 

भारतीय समाज के अपने अध्ययन में, मिल्टन सिंगर (1972) ने एक पुरानी संस्कृति के संक्रमण की प्रक्रिया पर जोर दिया, जिसे उन्होंने एक जटिल आधुनिक संस्कृति (छोटी परंपरा) के लिए महान परंपरा के रूप में नामित किया। सिंगर ने मद्रास नगर के अपने अध्ययन में पश्चिम के साथ संपर्क के परिणामस्वरूप एक नई संस्कृति के उदय को देखा। उन्होंने बताया कि नगरीय क्षेत्रों में अपनाए जाने वाले आधुनिक व्यवसायों की मांग इस प्रकार की है कि नगरीय निवासियों में सबसे रूढ़िवादी भी ऐसे प्रभावों से पूरी तरह मुक्त नहीं हैं।

 

1960 के दशक और 1970 के दशक के दौरान प्रवासन पर समाजशास्त्रीय साहित्य की एम.एस.ए.राव द्वारा प्रवास के प्रकार, ग्रामीण-नगरीय प्रवास की समस्याओं जैसे नगरीय जातीय तनाव, मलिन बस्तियों के विकास और नगरीय अर्थव्यवस्था के अनौपचारिक क्षेत्रों में उनके प्रवेश के संदर्भ में व्यापक समीक्षा की गई है। आदि।

 

कुछ अन्य प्रासंगिक अध्ययनों में शामिल हैं –

 

(1) नांगिया (1976) द्वारा दिल्ली का अध्ययन।

 

(2) वत्सला नारायण द्वारा नगरीकरण  के जनसांख्यिकीय पहलुओं का अध्ययन

 

(3) विक्टर डिसूजा द्वारा अति-नगरीकरण  का अध्ययन।

 

(4) सुभाष चंद्रा (1 9 1977) का काम “एक नगरीय पड़ोस में सामाजिक भागीदारी।”

 

(5) ज्योफ्री के.पायने (1977) द्वारा तीसरी दुनिया में नगरीय आवास के अध्ययन ने कहा कि नगरीय क्षेत्रों में घर की समस्याओं के विशाल परिमाण से निपटने की अनिवार्य आवश्यकता है।

 

(6) टी.के.ओमेन (1982) नगरीय मील के भीतर नगरीय परिवारों की एक टाइपोलॉजी, प्राधिकरण की प्रकृति, पारिस्थितिकी और मूल्य अभिविन्यास का सुझाव देता है। इसके अतिरिक्त नगरीय गरीबी, आवास आदि पर कुछ नई सोच पर भी चर्चा की गई है।

 

अंत में, यह निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि नगरीय अध्ययन अनुसंधान का एक क्षेत्र है जो इसकी बहु-अनुशासनात्मक प्रकृति से काफी बढ़ा है।

 

 

 नगरीय सामाजिक संरचना के संबंध में मुंबई का केस स्टडी :-

 

नगरीय अध्ययन की शुरुआत सर्वप्रथम 1915 में मुंबई विश्वविद्यालय में एक लोकप्रिय समाज वैज्ञानिक पैट्रिक गेडेस द्वारा की गई थी। बाद में, 1920 में भूगोलवेत्ताओं और समाजशास्त्रियों द्वारा भी नगरीय समस्याओं का अध्ययन किया गया।

 

 

हालाँकि, स्वतंत्रता के बाद की अवधि में भारत में नगरीय समस्याओं पर शोध में पर्याप्त प्रगति हुई थी।

 

नगरीय सामाजिक सख्ती के संबंध में मुंबई की केस स्टडी में आते हुए, यह कहा जा सकता है कि मुंबई भारत का सबसे अधिक आबादी वाला नगर है और दुनिया का दूसरा सबसे अधिक आबादी वाला नगर है। मुंबई भारत की वाणिज्यिक और मनोरंजन राजधानी है। मुंबई महत्वपूर्ण वित्तीय संस्थानों का घर है। मुंबई को 2009 में बिजनेस स्टार्टअप के लिए भारत के सबसे तेज शहरों में स्थान दिया गया था। मुंबई ने नब्बे के दशक के मध्य में वित्त उछाल और 2000 के दशक में आईटी, निर्यात, सेवाओं और आउटसोर्सिंग बूम को देखा है।

 

 

मुंबई, जिसे पहले बॉम्बे के नाम से जाना जाता था, भारतीय राज्य महाराष्ट्र की राजधानी है। लगभग 14 मिलियन की आबादी के साथ यह भारत का सबसे अधिक आबादी वाला नगर है और दुनिया का दूसरा सबसे अधिक आबादी वाला नगर है। नवी मुंबई और ठाणे शहरों सहित पड़ोसी नगरीय क्षेत्रों के साथ, यह दुनिया के सबसे अधिक आबादी वाले नगरीय क्षेत्रों में से एक है। मुंबई भारत के पश्चिमी तट पर स्थित है और इसका गहरा प्राकृतिक बंदरगाह है। 2009 तक, मुंबई को अल्फा वर्ल्ड सिटी का नाम दिया गया था। मुंबई भारत का सबसे अमीर नगर भी है और दक्षिण, पश्चिम या मध्य एशिया के किसी भी नगर की तुलना में इसकी जीडीपी सबसे अधिक है।

 

मुंबई का गठन करने वाले सात द्वीप मछली पकड़ने वाली कॉलोनियों के समुदायों के घर थे। सदियों तक द्वीप पुर्तगालियों और बाद में ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी को सौंपे जाने से पहले लगातार स्वदेशी साम्राज्यों के नियंत्रण में आए। मुंबई का उदय यूरोप और भारत के बीच नए प्रत्यक्ष समुद्री व्यापार के कारण हुआ, और मूल रूप से देश में राजनीतिक विकास के लिए परिधीय था। मुंबई का विकास साम्राज्यवादी हितों पर निर्भर था और विशिष्ट आर्थिक कारकों ने इसके विकास को गति दी। 18वीं शताब्दी के मध्य के दौरान, मुंबई को बड़े पैमाने पर सिविल इंजीनियरिंग परियोजनाओं के साथ अंग्रेजों द्वारा नया रूप दिया गया था, और

 

 

 

 

 

 

एक महत्वपूर्ण व्यापारिक नगर के रूप में उभरा। राजनीतिक शक्ति का ब्रिटिश अधिग्रहण पश्चिमी शिक्षा की शुरुआत के साथ हुआ और मुंबई न केवल पश्चिमी भारत की राजनीतिक राजधानी बन गया, बल्कि इसका प्रमुख शैक्षिक केंद्र भी बन गया। 19वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में, मुंबई में कपड़ा और अन्य निर्माण के लिए औद्योगिक तकनीक लागू की गई थी। इस प्रकार, 19वीं शताब्दी के अंत तक, मुंबई वास्तव में बहु-कार्यात्मक नगर बन गया था। 19वीं शताब्दी के दौरान आर्थिक और शैक्षिक विकास नगर की विशेषता थी। यह 20वीं सदी की शुरुआत में भारतीय स्वतंत्रता आंदोलन का एक मजबूत आधार बन गया।

 

1947 में जब भारत स्वतंत्र हुआ, तो नगर को बॉम्बे राज्य में शामिल कर लिया गया। 1960 में, संयुक्त महाराष्ट्र आंदोलन के बाद बॉम्बे को राजधानी के रूप में महाराष्ट्र का एक नया राज्य बनाया गया था। 1995 में इसका नाम बदलकर मुंबई कर दिया गया।

1930 के दशक से 1990 के दशकों में नगर का सामाजिक और आर्थिक चरित्र एक श्रम गहन उन्मुखीकरण से बदलकर पूंजी-गहन उत्पादन में बदल गया, और हाल ही में वित्तीय सेवाओं पर, एक समानांतर कदम राष्ट्रवादी और ट्रेड यूनियनवादी राजनीति से स्थानीय से राष्ट्र-राज्य और फिर एक क्षेत्रीय से वैश्विक संदर्भ में नागरिकों की लामबंदी के लिए संक्रमण द्वारा।

 

मुंबई भारत की वाणिज्यिक और मनोरंजन राजधानी है, जो भारत के सकल घरेलू उत्पाद का 5% उत्पन्न करती है, और औद्योगिक उत्पादन का 25%, भारत में समुद्री व्यापार का 70%, और भारत की अर्थव्यवस्था में पूंजी लेनदेन का 70% हिस्सा है। मुंबई भारतीय रिजर्व बैंक, बॉम्बे स्टॉक एक्सचेंज, नेशनल स्टॉक एक्सचेंज ऑफ इंडिया और कई भारतीय कंपनियों और बहुराष्ट्रीय निगमों के कॉर्पोरेट मुख्यालय जैसे महत्वपूर्ण वित्तीय संस्थानों का घर है। इसमें BARC, NPC जैसे भारत के प्रमुख परमाणु संस्थान हैं

एल, आईआरईएल, टीआईएफआर, एईआरबी, एईसीआई और परमाणु ऊर्जा विभाग। नगर में भारत की हिंदी और मराठी फिल्म और टेलीविजन उद्योग भी है, जिसे बॉलीवुड के रूप में जाना जाता है। मुंबई के व्यावसायिक अवसर, साथ ही उच्च जीवन स्तर की पेशकश करने की इसकी क्षमता, पूरे भारत से प्रवासियों को आकर्षित करती है और बदले में, नगर को कई समुदायों और संस्कृतियों का एक पोपुरी बनाती है। मुंबई दुनिया का चौथा सबसे महंगा ऑफिस मार्केट है। 2009 में बिजनेस स्टार्टअप के लिए मुंबई को भारत के सबसे तेज शहरों में स्थान दिया गया था।

 

राज्य और केंद्र सरकार के कर्मचारी नगर के कार्यबल का एक बड़ा प्रतिशत बनाते हैं। मुंबई में एक बड़ी अकुशल और अर्ध-स्फूर्त स्वरोजगार वाली आबादी भी है जो मुख्य रूप से फेरीवाले, टैक्सी चालक, यांत्रिकी और ऐसे अन्य ब्लू कॉलर व्यवसायों के रूप में अपनी आजीविका कमाते हैं। बंदरगाह और शिपिंग उद्योग अच्छी तरह से स्थापित है, मुंबई बंदरगाह भारत में सबसे पुराने और सबसे महत्वपूर्ण बंदरगाहों में से एक है। धारावी में, मध्य मुंबई में, एक तेजी से बड़ा रीसाइक्लिंग उद्योग, प्रसंस्करण है

 

 

नगर के अन्य हिस्सों से रिसाइकिल योग्य अपशिष्ट, जिले में अनुमानित 15000 सिंगल रूम कारखाने हैं।

 

शेष भारत के साथ, मुंबई, इसकी वाणिज्यिक राजधानी, 1991 के उदारीकरण के बाद से आर्थिक उछाल, नब्बे के दशक के मध्य में वित्त उछाल और 2000 के दशक में आईटी, निर्यात, सेवाओं और आउट सोर्सिंग में उछाल देखी गई है।

 

मुंबई, दक्षिण में कोलाबा से लेकर उत्तर में मुलुंड और दहिसर तक और पूर्व में मानखुर्द तक, बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) द्वारा प्रशासित है। बीएमसी टॉवर महानगर की नागरिक और बुनियादी सुविधाओं की जरूरतों का प्रभारी है। महापौर आमतौर पर ढाई साल की अवधि के लिए पार्षदों द्वारा अप्रत्यक्ष चुनाव के माध्यम से चुना जाता है।

 

मुंबई में सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों में मुंबई उपनगरीय रेलवे, बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाई एंड ट्रांसपोर्ट (BEST) बसें, काली और पीली मीटर वाली टैक्सी, काली और पीली मीटर वाली टैक्सी, ऑटो रिक्शा और फेरी शामिल हैं।

 

2001 की जनगणना के अनुसार, मुंबई की जनसंख्या 11,914,398 थी। 2001 की जनगणना के अनुसार, ग्रेटर मुंबई, बीएमसी के प्रशासन के तहत आने वाले क्षेत्र की साक्षरता दर राष्ट्रीय औसत 64.8% से 77.45% अधिक है। जनसंख्या घनत्व लगभग 22,000 व्यक्ति प्रति वर्ग किमी होने का अनुमान है। द्वीप भूमि में लिंगानुपात 774 (महिलाएं प्रति 1000 पुरुष), उपनगरों में 826, और ग्रेटर मुंबई में कुल मिलाकर 811 था, सभी संख्याएं प्रति 1000 पुरुषों पर 933 महिलाओं के राष्ट्रीय औसत से अधिक हैं। कम लिंगानुपात का कारण बड़ी संख्या में पुरुष प्रवासी हैं जो नगर में काम करने के लिए आते हैं।

 

मराठी, महाराष्ट्र राज्य की आधिकारिक भाषा नगर में व्यापक रूप से बोली और समझी जाती है। भारत की 16 प्रमुख भाषाएँ भी मुंबई में बोली जाती हैं, जिनमें सबसे आम मराठी, गुजराती और अंग्रेजी हैं। अंग्रेजी बड़े पैमाने पर बोली जाती है और नगर के सफेदपोश कर्मचारियों की प्रमुख भाषा है। सड़कों पर बोली जाने वाली हिंदी का बोलचाल का रूप, जिसे बंबइया के नाम से जाना जाता है – मराठी, हिंदी, भारतीय अंग्रेजी और कुछ आविष्कृत शब्दों का मिश्रण है।

 

मुंबई विकासशील देशों के कई तेजी से बढ़ते शहरों में देखी जाने वाली प्रमुख नगरीकरण  समस्याओं से ग्रस्त है। आबादी के एक बड़े हिस्से के लिए व्यापक गरीबी और बेरोजगारी, खराब सार्वजनिक स्वास्थ्य और खराब नागरिक और शैक्षिक मानक। एक प्रीमियम पर उपलब्ध स्थान के साथ, मुंबई के निवासी अक्सर तंग, अपेक्षाकृत महंगे आवास में रहते हैं, आमतौर पर कार्यस्थलों से बहुत दूर और इसलिए उन्हें लंबे समय तक रहने की आवश्यकता होती है।

 

 

भीड़-भाड़ वाले सार्वजनिक परिवहन या भीड़-भाड़ वाली सड़कों पर यात्रा करता है। उनमें से कई बस या ट्रेन स्टेशनों के करीब रहते हैं, हालांकि उपनगरीय निवासी मुख्य वाणिज्यिक जिले में दक्षिण की ओर यात्रा करने में महत्वपूर्ण समय व्यतीत करते हैं। दो कारक, स्वामित्व और संपत्ति की कीमत की एकाग्रता, भूमि और आवास में असमानताओं को मजबूत करती है। ये किराए के माध्यम से काल्पनिक कमी, सट्टा और पूंजी संचय भी करते हैं।

 

1991-2001 दशक के दौरान महाराष्ट्र के बाहर से मुंबई आने वाले प्रवासियों की संख्या 1.12 मिलियन थी, जो मुंबई की जनसंख्या में कुल वृद्धि का 54.8% थी।

 

मुंबई में प्रतिनिधित्व करने वाले धर्मों में हिंदू (67.39%), मुस्लिम (18.56%) बौद्ध (5.22%), जैन (3.99%), ईसाई (4.2%), सिख (0.58%), पारसी और यहूदी शामिल हैं। आबादी।

 

मुंबई की संस्कृति पारंपरिक त्योहारों, भोजन, संगीत और थिएटर का मिश्रण है। नगर विभिन्न प्रकार के भोजन, मनोरंजन और रात के जीवन के साथ एक महानगरीय और विविध जीवन शैली प्रदान करता है, जो अन्य विश्व की राजधानियों की तुलना में एक रूप और बहुतायत में उपलब्ध है।

 

उस स्थान के कानूनी स्वामित्व की कमी जहां लोगों को रहना और काम करना पड़ता है, ने भूमि और भौतिक स्थान के अधिकार के मुद्दे को नगर में एक महत्वपूर्ण मुद्दा बना दिया है, और हाल के वर्षों में, जनता की राजनीति को मौलिक रूप से बदल दिया है। आबादी का एक बड़ा हिस्सा रहने के लिए एक जगह प्राप्त करने और फिर उसे बनाए रखने के लिए संघर्ष करता है और सुविधाओं का विरल है। यह कहना अतिश्योक्ति नहीं होगी कि बहुसंख्यक श्रमिक और मजदूर लाक्षणिक और लाक्षणिक रूप से हाशिए पर जीवन व्यतीत करते हैं। यह स्थिति

 

ने अभाव की संस्कृति को जन्म दिया है। निर्माण और/या सेवाओं के अनौपचारिक तरीकों का हिस्सा होने का अर्थ है एक अस्थिर, असुरक्षित और अनियमित कामकाजी जीवन। न तो काम और न ही आवास तक पहुंच उन्हें संगठित अनुशासन की लय में एकीकृत करती है। सांस्कृतिक और आर्थिक अभाव से जुड़ी अस्थिरता उनके जीवन को नियंत्रित करती है।

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

नगरीय सामाजिक संरचनाएं: हैदराबाद/बैंगलोर की केस स्टडी

 

(1) नगरीय सामाजिक संरचना के संबंध में हैदराबाद के केस स्टडी पर चर्चा करना

 

(2) नगरीय सामाजिक संरचना के संबंध में बैंगलोर के केस स्टडी पर चर्चा करना।

 

जहां तक ​​भारत में नगरीय अध्ययन की प्रकृति और प्रवृत्ति का संबंध है, व्यक्तिगत भारतीय शहरों की सामाजिक-आर्थिक स्थितियों पर प्रचुर मात्रा में आंकड़े हैं। 1941 के बाद से भारत में तेजी से हो रहे नगरीकरण  ने अपनी सहवर्ती समस्याओं के साथ कई सर्वेक्षणों और शोध प्रयासों को प्रेरित किया। पुणे के अध्ययन (1945 और 1952) और गोखले संस्थान द्वारा किए गए इसी तरह के अन्य व्यापक अध्ययनों ने बाद के कई अध्ययनों के लिए पैटर्न निर्धारित किया। भारत के योजना आयोग ने अपनी शोध कार्यक्रम समिति के माध्यम से भारत के लगभग 22 शहरों में सामाजिक और आर्थिक स्थितियों पर कई अध्ययनों को प्रायोजित किया। अलग-अलग शहरों के ये सर्वेक्षण व्यक्तियों पर सामग्री का सबसे बड़ा संग्रह बनाते हैं

 

 

 

 

 

 

किसी भी विकासशील क्षेत्र के नगर। भारत में नगरीय अध्ययन को प्रमुख प्रोत्साहन यूनेस्को से मिला। 1952 में, इसने कई दक्षिण एशियाई देशों के शहरों में प्रवासन का तुलनात्मक अध्ययन प्रायोजित किया।

 

भारत के कुछ आधुनिक और औद्योगिक शहरों जैसे बड़ौदा, कोलकाता, सूरत, पुणे, मुंबई, हैदराबाद, लखनऊ, कानपुर, रांची आदि का अध्ययन कुछ सामाजिक वैज्ञानिकों द्वारा आर.पी.सी. योजना आयोग, भारत सरकार की।

 

 

 

 

नगरीय सामाजिक संरचना के संबंध में हैदराबाद का केस स्टडी

 

हैदराबाद भारत के आंध्र प्रदेश राज्य की राजधानी है। 2010 तक, यह भारत का छठा सबसे अधिक आबादी वाला नगर और छठा सबसे अधिक आबादी वाला नगरीय समूह है। हैदराबाद की स्थापना मुहम्मद कुली कुतुब शाह ने 1591 में मूसी के तट पर की थी। आज, नगर में लगभग 650 किमी 2 का क्षेत्र शामिल है। हैदराबाद और सिकंदराबाद के जुड़वां नगर एकल नगरपालिका इकाई, द ग्रेटर हैदराबाद नगर निगम के दायरे में आते हैं।

 

हैदराबाद भारत में आईटी उद्योग के प्रमुख केंद्रों में से एक के रूप में विकसित हुआ है, जिसने इसे “साइबराबाद” का अतिरिक्त नाम दिया है। आईटी उद्योग के अलावा, विभिन्न जैव प्रौद्योगिकी और फ़ार्मास्यूटिक्स कंपनियों ने लाइफ साइंस रिसर्च और जीनोम वैली में अपने स्थापित सार्वजनिक क्षेत्र के कारण हैदराबाद में अपना संचालन स्थापित किया है। नगर में बंजारा हिल्स और जुबली हिल्स में आंध्र प्रदेश में सबसे महंगी आवासीय अचल संपत्ति है। यह नगर तेलुगु फिल्म उद्योग का घर है, जो भारत में दूसरा सबसे बड़ा है, जिसे टॉलीवुड के नाम से जाना जाता है। उत्तर और दक्षिण भारत के चौराहे पर स्थित, हैदराबाद ने एक अनूठी संस्कृति विकसित की है जो इसकी भाषा और वास्तुकला में परिलक्षित होती है।

 

1990 के दशक में उदारीकरण के बाद से, हैदराबाद आईटी उद्योग के प्रमुख केंद्रों में से एक बन गया है। आईटी क्षेत्र में विकास और राजीव गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के खुलने से 2000 के दशक में रियल एस्टेट जैसे अन्य आर्थिक क्षेत्रों में गतिविधि हुई। हालाँकि, 2008-2009 के वैश्विक वित्तीय संकट का निर्माण गतिविधि पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ा है।

 

दक्कन के पठार पर स्थित, हैदराबाद की समुद्र तल से औसत ऊंचाई लगभग 536 मीटर (1,607 फीट) है। अधिकांश क्षेत्र में चट्टानी इलाका है और कुछ क्षेत्र पहाड़ी हैं। फसलें आमतौर पर आसपास के धान के खेतों में उगाई जाती हैं।

 

 

 

 

 

 

हैदराबाद, 12 नगरपालिका हलकों और छावनी के विलय के साथ-साथ नगर के तेजी से विकास के परिणामस्वरूप एक बड़ा एकजुट और आबादी वाला क्षेत्र बन गया है। फिर भी आस-पास के बहुत से गाँव निकट भविष्य में जुड़वां शहरों में विलय होने के लिए एक नया रूप प्राप्त कर रहे हैं।

 

2001 में नगर की आबादी 3.6 मिलियन थी और 2009 तक यह 4.0 मिलियन से अधिक हो गई, जिससे यह भारत के सबसे अधिक आबादी वाले शहरों में से एक बन गया, जबकि महानगरीय क्षेत्र की जनसंख्या का अनुमान इससे अधिक था।

 

हैदराबाद एक महानगरीय नगर है, जिसके निवासी मुख्य रूप से हिंदू धर्म (55%) और इस्लाम (41%) के धर्मों की एक विस्तृत श्रृंखला के अनुयायी हैं, लेकिन ईसाई धर्म (3%) और सिख धर्म (0.2%) और जैन (0.4%) सहित अन्य भी हैं। . नगर में कई प्रतिष्ठित मंदिर, मस्जिद और चर्च स्थित हैं।

 

तेलुगु और उर्दू नगर में बोली जाने वाली प्रमुख भाषाएँ हैं, जबकि अंग्रेजी और हिंदी भी व्यापक रूप से बोली जाती हैं।

 

नगर का प्रशासन ग्रेटर हैदराबाद नगर निगम (जीएचएमसी) द्वारा किया जाता है, जो 2007 में हैदराबाद नगर निगम के साथ 12 नगर पालिकाओं के विलय के बाद अस्तित्व में आया था। जीएचएमसी नगर की नागरिक जरूरतों और बुनियादी ढांचे का प्रभारी है। हैदराबाद को 150 नगरपालिका वार्डों में विभाजित किया गया है, प्रत्येक की देखरेख एक नगरसेवक द्वारा की जाती है। हैदराबाद मेट्रोपॉलिटन डेवलपमेंट अथॉरिटी (HMDA) हैदराबाद, भारत की नगरीय नियोजन एजेंसी है।

 

हैदराबाद आंध्र प्रदेश राज्य की वित्तीय, आर्थिक और राजनीतिक राजधानी है। राज्य के सकल घरेलू प्रो में नगर का सबसे बड़ा योगदान है

वाहिनी, राज्य कर और उत्पाद शुल्क राजस्व। कार्यबल की भागीदारी लगभग 29.55% है। 1990 के दशक से शुरू होकर, नगर का आर्थिक पैटर्न मुख्य रूप से सेवा नगर होने से व्यापार, परिवहन, वाणिज्य, भंडारण, संचार आदि सहित अधिक विविध स्पेक्ट्रम वाले नगर में बदल गया है। सेवा उद्योग प्रमुख योगदानकर्ता है, जिसमें नगरीय कार्यबल शामिल है। कुल कार्यबल का 90%। 2009 में हैदराबाद को व्यापार करने के लिए दूसरा सबसे अच्छा भारतीय नगर का दर्जा दिया गया था। हैदराबाद को मोतियों, झीलों और हाल ही में अपनी आईटी कंपनियों के नगर के रूप में जाना जाता है। चांदी के बर्तन, साड़ी, निर्मल और कलमकारी पेंटिंग और कलाकृतियां, अद्वितीय बिदरी हस्तकला की वस्तुएं, पत्थरों से जड़ी लाख की चूड़ियां, रेशम के बर्तन, सूती बर्तन और हथकरघा आधारित कपड़े सामग्री जैसे उत्पाद सदियों से नगर में बनाए और बेचे जाते रहे हैं।

 

हैदराबाद फार्मास्यूटिकल्स का एक प्रमुख केंद्र है, जहां नोवार्टिस, डॉ. रेड्डीज लैबोरेट्रीज, मैट्रिक्स लैबोरेटरीज, डिविस लैब्स, ली फार्मा आदि कंपनियां नगर में स्थित हैं। जीनोम वेले, फैब सिटी और नैनो टेक्नोलॉजी पार्क जैसी पहल की उम्मीद है

 

 

 

 

जैव-प्रौद्योगिकी में व्यापक बुनियादी ढांचा तैयार करना। कई भारतीय शहरों की तरह, हैदराबाद ने रियल एस्टेट कारोबार में उच्च वृद्धि देखी है। हैदराबाद में खुदरा उद्योग बढ़ रहा है।

 

नगर में कई केंद्रीय व्यापार जिले (CBDS) हैं जो पूरे नगर में फैले हुए हैं। पुराने चारमीनार क्षेत्र से लेकर नए कोठागुड़ा तक कई प्रमुख व्यावसायिक/वाणिज्यिक जिले हैं। नगर में बुनियादी ढांचे की उन्नति के लिए, सरकार राजेंद्रनगर के पास मंचिरेवुला में एक गगनचुंबी इमारत व्यापार जिले का निर्माण कर रही है, जिसके केंद्र में 450 मीटर सुपरर्टल संरचना एपीआईआईसी टॉवर (आंध्र प्रदेश औद्योगिक बुनियादी ढांचा निगम) है। साथ ही गाचीबोवली के पास लैंको हिल्स आवासीय और व्यावसायिक उद्देश्य के लिए भारत में सबसे ऊंची संरचना प्रस्तुत करता है।

 

हैदराबाद ने खुद को आईटी और आईटी-सक्षम सेवाओं, फार्मास्यूटिकल्स, कॉल सेंटर और मनोरंजन उद्योगों के लिए उधार देने वाले गंतव्य के रूप में स्थापित किया है। कई कंप्यूटर सॉफ्टवेयर कंपनियां, सॉफ्टवेयर कंसल्टिंग फॉर्म, बिजनेस प्रोसेस आउटसोर्सिंग (बीपीओ) फर्म, आईटी और अन्य तकनीकी सेवा फर्मों ने 1990 के दशक से नगर में अपने कार्यालय और सुविधाएं स्थापित की हैं। कई फॉर्च्यून 500 निगम – ज्यादातर आईटी या बीपीओ सेवा उद्योग से संबंधित हैं, माइक्रोसॉफ्ट, ओरेकल कॉर्पोरेशन आदि ने हैदराबाद में परिचालन स्थापित किया है।

 

राष्ट्रीय राजमार्गों – NH-7, NH-9 और NH-202 द्वारा हैदराबाद देश के बाकी हिस्सों से जुड़ा हुआ है। अन्य शहरों की तरह, हैदराबाद भी यातायात की भीड़ से ग्रस्त है। नगर में यातायात की भीड़ को कम करने के लिए कई फ्लाईओवर और अंडरपास का निर्माण किया जा रहा है।

 

आंध्र प्रदेश राज्य सड़क परिवहन निगम 19,000 बसों का बेड़ा चलाता है। पीले रंग का ऑटो रिक्शा जिसे आमतौर पर ऑटो कहा जाता है, सबसे व्यापक रूप से इस्तेमाल की जाने वाली परिवहन सेवा है।

 

हैदराबाद में एक हल्की रेल परिवहन प्रणाली है जिसे मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्ट सिस्टम (एमएमटीएस) के रूप में जाना जाता है जो यात्रियों की सुविधा के लिए रेल और सड़क परिवहन के बीच कनेक्टिविटी प्रदान करता है।

 

हैदराबाद विश्वविद्यालय, नालसर, एनआईपीईआर, मौलाना आज़ाद राष्ट्रीय उर्दू विश्वविद्यालय आदि हैदराबाद में स्थित कुछ विश्वविद्यालय हैं।

 

भारत सरकार अपनी ओपन डोर आर्थिक नीति के एक हिस्से के रूप में मुंबई, कोलकाता, चेन्नई, हैदराबाद और बैंगलोर जैसे पांच मेगा शहरों पर ध्यान केंद्रित कर रही है। इसका उद्देश्य इन महानगरीय केंद्रों को विदेशी विकास प्राधिकरणों के लिए उनके कुछ शोध संकटों को दूर करने और सड़क, सीवरेज और पानी की आपूर्ति जैसी बुनियादी सुविधाओं को विकसित करने के लिए आकर्षक बनाना है, दो महत्वपूर्ण मुद्दे फसल

 

 

 

 

 

 

यूपी। पहला, भारतीय नगरीकरण  की प्रक्रिया में आर्थिक संसाधनों, बुनियादी सुविधाओं, व्यावसायिक गतिविधियों आदि के मामले में बड़े शहरों की ओर अंतर्निहित पूर्वाग्रह को देखते हुए, क्या छोटे शहरों और कस्बों की कीमत पर महानगरीय केंद्रों पर भारी धन खर्च करना उचित है? दूसरे, नगरीय क्षेत्र में राज्य के संचालन के बारे में अस्पष्ट ज्ञान भी एक आश्चर्य पैदा करता है कि क्या धन का उचित उपयोग किया जाएगा या महानगरों को एक कॉस्मेटिक फेस-लिफ्ट देने में खर्च किया जाएगा।

 

 

 

 

 

नगरीय सामाजिक संरचना के संबंध में बैंगलोर का केस स्टडी।

 

 

बैंगलोर कर्नाटक राज्य की राजधानी है। यह एक महानगरीय नगर है। यह एक विशिष्ट बहु-कार्यात्मक नगर है।

 

यह एक औद्योगिक नगर है जो मुख्य रूप से एक ग्रामीण क्षेत्र के बीच में स्थापित है, यह वाणिज्यिक, शैक्षिक, मनोरंजन, स्वास्थ्य और प्रशासनिक केंद्र है। यह 22 मील की दूरी के भीतर इसके चारों ओर कुछ पहाड़ियों के साथ टेबल लैंड के केंद्र में स्थित है। यह 1537 ई. में केम्पेगौड़ा द्वारा मिट्टी के बंदरगाह के रूप में स्थापित किया गया था। यह सबसे पहले विनायक, गवेगंगाधरस्वामी आदि के मंदिरों के निर्माण के साथ विकसित हुआ। नगर का विकास मुख्य रूप से अंग्रेजों के कारण हुआ।

 

यातायात के आधुनिक तरीकों के अलावा, वाणिज्यिक, शिक्षा और सांस्कृतिक हित सभी ने इसके विकास में अपनी भूमिका निभाई

 

 

मध्यम वर्ग और निम्न आय वर्ग के लोगों के आवास की जरूरतों को पूरा करने के लिए विस्तार आज भी विकसित और विकसित हो रहे हैं।

 

बैंगलोर में H.A.L., Hindustan Machine Tools, Binny Mills, B.H.E.L जैसे कई उद्योग हैं। आदि इसके स्थानीय और अन्य लाभों के कारण। इसके अलावा, यह पूरे कर्नाटक और बाहर के व्यापार के विभिन्न टिकाऊ और खराब होने वाले सामानों के आदान-प्रदान के आंतरिक और अंतर्राष्ट्रीय केंद्र के रूप में कार्य करता है। यह एक महानगरीय सांस्कृतिक केंद्र और राज्य की सभी प्रमुख सांस्कृतिक गतिविधियों का केंद्र भी है। यह एक विश्वविद्यालय नगर भी है।

 

इसलिए, किसी को आश्चर्य होता है कि नगर ने अपने कार्यों को एक संरचनात्मक पैटर्न में कैसे समायोजित किया है। एक दर्शक के लिए, पहली नजर में, बैंगलोर हड़ताल भ्रम और अराजकता के क्षेत्र के रूप में है क्योंकि यह बर्गेस विवाद का पालन नहीं करता है या

 

 

 

 

नगर के विकास का कोई अन्य पैटर्न। इसके कार्यों को धीरे-धीरे इसमें जोड़ा गया और यह एक नियोजित नगर नहीं है जैसा कि आधुनिक अवधारणा है। लेकिन यह भ्रम वास्तविक से अधिक स्पष्ट है क्योंकि सावधानीपूर्वक विश्लेषण से पता चलता है कि जनसंख्या, घरों, शैक्षिक और सामाजिक संस्थानों आदि के वितरण में इसका अपना विशिष्ट क्रम है।

 

बैंगलोर में पारिस्थितिक क्षेत्रों को विभाजित करने में नियोजित विशिष्ट कारक गतिविधि का पैटर्न है, अर्थात, क्षेत्रों के लोग किस प्रकार की गतिविधियों में संलग्न हैं। इस आधार पर, एक विशिष्ट गतिविधि के निश्चित समूह मिलते हैं जैसे कि औद्योगिक या सांस्कृतिक फैलाव नगर के विभिन्न भागों।

बैंगलोर के गतिविधि क्षेत्र :-

 

बैंगलोर को 7 क्षेत्रों में विभाजित किया जा सकता है – (1) व्यवसाय क्षेत्र (2) कारखाना क्षेत्र (3) कृषि क्षेत्र (4) सांस्कृतिक क्षेत्र (5) मध्यम वर्ग आवासीय क्षेत्र (6) सेवानिवृत्त लोगों का आवासीय क्षेत्र (7) ) सैन्य क्षेत्र।

 

(1) व्यावसायिक क्षेत्र – वाणिज्यिक गतिविधियों, संचार और परिवहन प्रणाली के प्रभुत्व का केंद्र नगर के बाजार और राजसी क्षेत्र पर केंद्रित है। नगर के अन्य हिस्सों में उप-नगरीय शॉपिंग सेंटर शामिल हैं जो आज पूरे नगर में फैले हुए हैं। उल्लेख हाल ही में विकसित जयनगर शॉपिंग कॉम्प्लेक्स का किया जा सकता है जो व्यापार का आपूर्ति केंद्र है। इस क्षेत्र में बड़े व्यापारियों के गोदाम और प्रतिष्ठान, हार्डवेयर स्टोर, कपड़े की दुकानें, छोटी कार्यशालाएं, मशीनरी और बर्तन की दुकानें, कई होटल और नगर के अधिकांश सिनेमा घर हैं। व्यावसायिक गतिविधि यहाँ प्रमुख है।

 

इस ज़ोन में दो क्षेत्र हैं- एक है सिटी मार्केट मैजेस्टिक एरिया जिसमें शामिल हैं – अरलेपेट, मणिवर्थपेट, ब्लेपेट, सुल्तानपेट, डोड्डापेट, चिक्कापेट, केम्पेगौड़ा रोड आदि। दूसरा छावनी बाजार है जिसमें टास्कर टाउन, ब्लैकपिली, रसेल मार्केट आदि शामिल हैं। विदेशी वस्तुओं की भरमार है।

 

(2) कारखाना क्षेत्र – बंदरगाह और कारखानों के कर्मचारी, मलिन बस्ती, मजदूर और गरीब इस क्षेत्र के निवासी हैं।

 

इस क्षेत्र में बड़ी-बड़ी फैक्ट्रियों के आसपास झोपड़ियाँ और जीर्ण-शीर्ण घर मिलते हैं। इस क्षेत्र में औद्योगिक उत्पादन और उससे जुड़ी गतिविधियाँ चलती हैं।

 

इस ज़ोन में नगर के 7 क्षेत्र शामिल हैं – क्षेत्र 1 लाल बाग के पास स्थित है, क्षेत्र 2 सिटी मार्केट के पास स्थित है, क्षेत्र 3 मगदी रोड के पास स्थित है, क्षेत्र 4 श्रीरामपुरम के पास स्थित है, क्षेत्र 5 तुमकुर रोड के पास स्थित है, क्षेत्र 6 केंद्रीय कारखाना क्षेत्र है नगर के केंद्र में स्थित है और एरिया 7 छावनी के किनारे स्थित है। इन क्षेत्रों में नगर के विभिन्न कारखाने और लघु उद्योग और औद्योगिक सम्पदा स्थित हैं, जो उस स्थान पर विकसित हुए जो उन्हें मिल सकता था।

 

(3) कृषि क्षेत्र – कृषि क्षेत्र नगर की चार चरम सीमा पर स्थित है और उपनगरों के तेजी से विकास के कारण धीरे-धीरे पीछे धकेल दिया जाता है। बंगलौर पूर्व में डुमलुर दुआनल्ली, अप्पारेदिपाल्या के निवासी कृषि करते हैं और धान उगाते हैं। बैंगलोर उत्तर में जोगपालया, हलसूर, कालेनल्ली आदि के निवासी मुख्य रूप से सब्जियां उगाते हैं। इसके अलावा, मुनिमरनापल्या के निवासी अपने खेतों में कैसुरिना के पेड़ भी उगाते हैं। गवीपुर, गुट्टाली आदि के लोग अपने पास उपलब्ध विशाल भूमि में सब्जी उगाते हैं। ये लोग डेयरी फार्मिंग और पोल्ट्री भी करते हैं।

 

(4) सांस्कृतिक क्षेत्र – इस क्षेत्र में शिक्षा, समाज सेवा और अन्य सांस्कृतिक गतिविधियों से जुड़ी गतिविधियाँ शामिल हैं। जैसा कि हम जानते हैं, बैंगलोर उच्च शिक्षा का केंद्र है और राज्य की सांस्कृतिक गतिविधियों का नया केंद्र है। विभिन्न स्कूल, कॉलेज, राज्य की सांस्कृतिक गतिविधियाँ और सांस्कृतिक सभागार और सामाजिक-सांस्कृतिक संघ और संस्थान नगर के विभिन्न हिस्सों में फैले हुए हैं। इस जोन में 6 इलाके शामिल हैं। क्षेत्र 1 बसावनगुडी के पास स्थित है और इसमें राष्ट्रीय महाविद्यालय, भारतीय संस्कृति संस्थान और गोखले सार्वजनिक मामलों के संस्थान शामिल हैं। एरिया 2 लालबाग फोर्ट रोड के पास है और इसमें लाल बाग और विक्टर हॉल शामिल हैं। क्षेत्र 3 विश्वेश्वरपुरम के पास है और इसमें अशोकपोषकस्तभा और आर्य समाज शामिल हैं। क्षेत्र 4 लगभग नगर के केंद्र में है और इसमें सेंट्रल कॉलेज शामिल है। महारानी कॉलेज, माउंट कार्मेल कॉलेज, इंजीनियरिंग कॉलेज, तकनीकी संस्थान, Y.M.C.A. सेंचुरी क्लब संग्रहालय, कब्बन भाग आदि। क्षेत्र 5 रेजीडेंसी रोड के पास स्थित है और इसमें सेंट जोसेफ कॉलेज, बीआईएस शामिल है।

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हॉप कॉटन गर्ल्स स्कूल आदि। भारतीय संस्कृति संस्थान व्याख्यान और चर्चाओं की व्यवस्था करता है। लाल बाग एक आनंद उद्यान है। टाउन हॉल और रवींद्र कलाक्षेत्र जो क्षेत्र 4 के अंतर्गत आते हैं, नगर के प्रमुख सांस्कृतिक सभागार हैं। सेंचुरी क्लब एक प्रतिष्ठित क्लब है।

 

 

 

(5) मध्यम वर्ग आवासीय क्षेत्र – इसमें नगर के विभिन्न उपनगर कुछ हद तक शामिल हैं जो दिन-ब-दिन विस्तार कर रहे हैं।

 

छोटे व्यवसाय के मालिक, लिपिकीय और पेशेवर कर्मचारी और कुछ मध्यम वर्ग के लोग इस क्षेत्र में निवास करते हैं। इस जोन में मुख्य रूप से 4 क्षेत्र हैं। पहला क्षेत्र जो मैसूर रोड के दक्षिण में स्थित है, जिसमें विश्वेश्वरपुरम, उप्परपल्ली, चिओक्कमावल्ली, कलसीपाल्यम, चनाराजपेट आदि शामिल हैं। क्षेत्र 2 केम्पे गौड़ा रोड के उत्तर की ओर स्थित है और इसमें गांधीनगर शामिल है। क्षेत्र 3 बेल्लारी रोड के पूर्व की ओर स्थित है और इसमें उप्पराल्ली, बेन्सन टाउन आदि शामिल हैं। क्षेत्र 4 छावनी में स्थित है और इसमें मैक्लेवर टाउन शामिल है। इन क्षेत्रों में मकानों की भरमार है।

 

(6) सेवानिवृत्त लोगों का आवासीय क्षेत्र – इसमें नगर के विभिन्न उपनगर शामिल हैं जो दिन-ब-दिन बढ़ रहे हैं। इन क्षेत्रों में विशाल पारिवारिक आवास और अच्छी तरह से सजाए गए घर हैं। सेवानिवृत्त लोग और उच्च मध्यम वर्ग के लोग जो शांति और शांति चाहते हैं, यहां रहते हैं। इसमें चार क्षेत्र शामिल हैं जो चारों कोनों में स्थित हैं। क्षेत्र 1 दक्षिण पश्चिम छोर में स्थित है और इसमें नरसिम्हाराजा कॉलोनी, बसावंगुडी, शंकरपुरम, हसाहल्ली आदि शामिल हैं। क्षेत्र 2 महाराज मिल्स के उत्तर पूर्व की ओर स्थित है और इसमें शेषराजपुरम, मल्लेस वारम, यशवंतपुर, गोकुल आदि शामिल हैं। क्षेत्र 3 सेंट के उत्तर की ओर स्थित है। जोहान हिल। क्षेत्र 4 छावनी में स्थित है और इसमें मैक्लेवर टाउन, लैंगफोर्ड टाउन आदि शामिल हैं। इस क्षेत्र में मुख्य रूप से सुनियोजित और विशाल एक परिवार के आवास, अच्छी तरह से बनाई गई गलियां, लाउंज स्थान आदि शामिल हैं, जिसके केंद्र में उपनगरीय शॉपिंग कॉम्प्लेक्स है।

 

(7) सैन्य क्षेत्र – यह बैंगलोर नगर में अनुकूल क्षेत्र है। यह विकसित हुआ क्योंकि अंग्रेजों ने एक गैरीसन रखा और इसे एक स्थायी सैन्य शिविर बना दिया। आज हमारे रक्षा बल, रक्षा प्रशिक्षण आपूर्ति इकाइयां आदि इस क्षेत्र का उपयोग अपनी गतिविधियों के लिए करते हैं। हालाँकि, आज भी इसे एक विदेशी का इलाका कहा जा सकता है। संपूर्ण छावनी क्षेत्र में यह क्षेत्र शामिल है।

 

संक्षेप में, बैंगलोर नगर की सामाजिक पारिस्थितिकी यह कहा जा सकता है कि: –

 

1) व्यावसायिक क्षेत्र मुख्य रूप से नगर के केंद्र में स्थित हैं।

 

2) अधिकांश फ़ैक्टरी क्षेत्र पश्चिमी सीमाओं और बाहरी इलाकों में स्थित हैं।

 

3) कृषि क्षेत्र नगर के चारों ओर एक हरित पट्टी बनाते हैं।

 

4) सांस्कृतिक क्षेत्र समान रूप से वितरित होते हैं। मनोरंजक सेवाएं सांस्कृतिक क्षेत्रों के निकट और आसपास केंद्रित होती हैं।

 

5) सेवानिवृत्त लोगों का क्षेत्र नगर के तीन तरफ कृषि क्षेत्रों के पास स्थित है।

 

6) मध्यम वर्ग के क्षेत्र सेवानिवृत्त लोगों के क्षेत्रों से सटे हुए हैं।

 

बैंगलोर की वर्तमान स्थिति पर आते हुए, उद्योगों और बहुराष्ट्रीय कंपनियों के आक्रमण, जो इस बढ़ते महानगर पर अपनी तकनीकी और वैज्ञानिक जनशक्ति और सस्ते श्रम को भुनाने के लिए उतरे हैं, अपने साथ सभी संबंधित बुराइयों को लेकर आए हैं। फलते-फूलते व्यापार और वाणिज्य और लोगों की बढ़ती आमद के साथ, बैंगलोर आज उस रमणीय नगर से बहुत दूर है जो कभी था।

 

SOCIOLOGY – SAMAJSHASTRA- 2022 https://studypoint24.com/sociology-samajshastra-2022
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